Käsivars

[gmaster 303]

näiteks 15-20 kordust ? ja seeriaid või korra aind teha ?

umbes nii. rõhuda siis harjutuse kvaliteedile

ma ise teen paar seeriat

[Mr.Y 0]

Huvitav kuidas F1 piloodid kaela treenivad . Jube jõud ikka mis seal mõjub, väga tugev kael peab olema !

Neile ongi see pea paigal hoidmine 200-300 km/h juures kõva trenn. Igatahes kaelad on neil sellest jämedad.

[Hi 0]

Nad kasutavad kohustuslikke kaelatugesid mis suurema osa koormusest ära võtavad

[Herman 0]

Huvitav kuidas F1 piloodid kaela treenivad . Jube jõud ikka mis seal mõjub, väga tugev kael peab olema !

Schumacheril näiteks oli spets masin millega ta kaela treenis. Kunagi oli ühes päevalehes pikem artikel Schumist, kus seda mainiti.

[Herman 0]

Nad kasutavad kohustuslikke kaelatugesid mis suurema osa koormusest ära võtavad

neid kaelatugesid kasutatakse turvaeesmärkidel. Kusjuures sõitjad kurdavad et need on ebamugavad nii et koormust nad vaevalt vähendavad.

[Mr.Y 0]

Kaelamasinad, kaelatrenazöörid pole ainult F1 sõitjatele, vaid on igas kaasaegses jõusaalis.

Aga nendest tugedest ma ei tea... ise ma ju sõitnud ei ole, aga kommentaatorid on rääkinud selle raske kiivri paigal hoidmisest (30-40 kg vist?) suurtel kiirustel, kurvides ja ma olen mõne sõitja jämedat kaela näinud.

[bohemianrhapsody 9]

30-40kg? Siis peab küll täis rauast (või pronksist ) kiiver olema.

Seda F1 kaelatuge nim. Hans (oli vist see nimi, igatahes mingi mehe nimi oli). Need kaitsevad traumade eest avariis.

[Mr.Y 0]

Ma vaatasin üle... kiiver on 2,5 kg. Ma ei tea, kust see number mulle meelde on jäänud. Igatahes F1 ülekannet vaadates. Võibolla oli seal mõeldud kindlas kurvis kui teatud jõud mõjub. Pea ja kael on u 6-7 kg ning G-Force tabelist, mis vahel ekraanile ilmub, on näha kurvides 4-5g mõjuvat ehk siis jah u 30 kg. Avarii hetkel on see raskus isegi kuni 560 kg.

"Drivers face theoretical deceleration stresses of up to 80 times the force of gravity in an accident. In such a situation, the weight of their head and helmet increases quickly from 7 kg to as much as 560 kg. "

[matti 8]

Ma usun,et kaela treenimine väga tähtis,õigemini on tähtis omada tugevat ja jämedat kaela.Kui kael on peen aga keha on tugev,siis vähendab kael keha väljanägemist,mistõttu näed tegelikkusest mõnevõrra nõrgem välja.Kui aga omad jämedat kaela,siis loob see pildi tugevast kehaehitusest,ka juhul,kui tegelikult pole kehaehitus nii tugev.Seega,kes soovib endale silmapaistvalt tugevat kehaehitust,peab tähelepanu pöörama ka kaelale.

[Karu 0]

30-40kg? Siis peab küll täis rauast (või pronksist ) kiiver olema.

Seda F1 kaelatuge nim. Hans (oli vist see nimi, igatahes mingi mehe nimi oli). Need kaitsevad traumade eest avariis.

Just, HANS - head and neck support.

[eintsius 0]

See üksik harjutus pane treeningu algusse, sest lõpus ei ole piisavalt enegiat, et seda korralikult teha. Need harjutused, mida soovid teistega võrreldes eelisarendada tasub alati panna treeningu algusesse.